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19 septembre 2007

Langue française et mythologie

Ammoniac : vient d'AMMON, divinité égyptienne, que les Grecs avaient assimilé à Zeus. Ils désignaient par ammoniakon les sels recueillis près des temples de Zeus Ammon.

Océan atlantique : vient d'ATLAS, le titan qui supportait sur ses épaules la voûte céleste.

Boréal (qui signifie "du Nord"): vient de Borée, fils d'un Titan et de l'Aurore, divinité grec du Vent du Nord.

Céréale : vient de CÉRÈS, déesse romaine des Récoltes.

Écho : vient de ÉCHO, nymphe des eaux et des bois, personnification de l'écho

Faune : vient de FAUNUS, dieu romain des Champs et des Bergers

Géant : vient des GIGAS, monstres gigantesques que Zeus dut vaincre pour devenir le maître des Dieux

Hermaphrodite : vient d'HÉRMÈS (dieu grec du Commerce et messager des Dieux) et d'APHRODITE. (déesse grecque de l'Amour), dont l'enfant, HERMAPHRODITOS, est bisexué.

Morphine : vient de MORPHÉE, dieu des Songes.

Panique
: vient du grec panikos, de PAN dieu champêtre, dont l'apparition subite peut être terrifiante

Vénérien : vient de VÉNUS, déesse romaine de l'Amour et de la Beauté

etc... La suite ici

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19 Septembre 1893 : La Nouvelle-Zélande est le premier pays au monde à accorder le droit de vote aux femmes.
19 Septembre 1899 : Émile Loubet gracie Alfred Dreyfus.
19 Septembre 1928 : Création par Walt Disney du personnage de Mickey Mouse, dans le dessin animé Steamboat Willie.
19 Septembre 1991 : Découverte de l'homme des glaces Ötzi.
19 Septembre 1998 : La première Techno parade a lieu à Paris.
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07 février 2007

TGV Est








Le TGV Est sera bientôt en service !!!
Dès le début juin 2007, il permettra de relier Paris à Metz et Nancy en 1h30 (au lieu de 2h45 actuelles), Strasbourg en 2h20, puis 1h50 (au lieu de 4h), Reims en 45 mn, Luxembourg en 2h15 etc.

Dès aujourd'hui, ce sont des anciennes rames TGV relookées qui circulent sur les voies. Il semblerait d'ailleurs que le relookage ne soit pas à la hauteur des attentes des voyageurs...

Lire ici le dossier de RFF (Réseau Ferré de France, le gestionnaire français des infrastructures ferroviaires) et ici le dossier de la SNCF.
Pour le tracé en Pdf, c'est ici.

Merci à Alain P., fier de son TGV ; Oh ! qu'il est fier !

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